大连汽车广场二手车交易中心于保税区正式开业

6月29日,大连汽车广场二手车交易中心(UCC)于保税区二十里堡街道正式开业,同时拉开了首届东北亚二手车交易博览会暨全国二手车交易模式创新研讨会的序幕。据悉:该项目作为国家商务部指定的全国二手车交易市场升级改造示范工程之一,也是大连市关于进一步完善城乡商品市场体系建设指定的十大城乡商品交易市场之一。大连汽车广场二手车交易中心是国内首家二手车交易一级市场,搭建了国内首个为二手车鉴定评估的实践平台,紧密结合电子商务交易模式,将创建全国领先的二手车交易市场经营管理的”大连模式”。据了解,以UCC项目为契机,保税区依托自身政策功能、区位优势、产业基础和服务优势,实现了从汽车研发、整车生产、销售服务、二手车交易于一体的汽车产业链功能全覆盖,开创并填补了全国汽车流通行业内的创新模式和产业空白,在大连保税区形成了全市二手车交易的新的产业聚集区,对于该区引导汽车产业向纵深发展,推动大连汽车物流城建设有着非常关键的深远意义。大连汽车广场二手车交易中心投资3亿元,拥有建筑面积1.36万平方米交易主楼,能够满足多种交易功能以及配套服务同时进行,能够同时满足5000台交易车辆展示的封闭式管理停车场,能够实现年交易量20万辆的同步4车道电子影像竞价交易系统,采用结合当下国际最先进、最成熟的二手车交易模式与中国市场特色的全新交易市场经营管理模式,服务涵盖了二手车检测评估、竞价交易、一站式办证、金融保险等多样化功能,将为中国二手车行业未来的超高速大发展提供保障。大连钧诚集团副总裁兼大连汽车广场二手车交易中心总经理钱峰告诉记者:UCC所创建的二手车交易”大连模式”以整合二手车行业链为依托,将行业交易化零为整,突出专业化、标准化、规范化的理念,全面推行以拍卖为核心的第三方交易平台,满足买卖双方对交易”公开、公平、公正、公道”的需求,为二手车行业发展开辟出全新视野。资料显示,自2005年以来,我国新车销售一直处于高速增长,目前年销售量已接近2000万辆,这预示着未来几年二手车交易将进入超高速大发展的阶段。但是由于二手车行业发展历史短等客观因素影响,行业诚信度低、交易方式落后、经营方式陈旧、法律法规滞后、衍生服务不配套等诸多问题严重阻碍了行业的健康发展,UCC的投入使用将为解决这一系列问题提供有益探索。保税区有关负责人表示:随着大连汽车广场二手车交易中心的投入使用,使保税区形成了覆盖汽车研发、整车生产、零部件制造、汽车销售、后续服务、衍生文化、二手车交易的全功能产业链条,也在一定程度上推动了项目所在的二十里堡街道的城市化发展,带动当地百姓就业,更使大连汽车物流城建设跃升一个新的台阶。下一步,保税区将继续走产业结构调整之路,坚持汽车、物流、城市”三城联创”发展,深入扎实实施”产城联动”战略,将汽车产业链条上的重要环节做精做深,挖掘内在动力,为保税区打造汽车产业千亿级集群奠定基础。

澳门新莆京娱乐网站k,如果说4年前奇瑞大连项目的开工,开创了大连整车生产的历史,那么不久前奇瑞瑞虎5在大连下线,则是保税区汽车产业走进收获季节的宣言。虽然瑞虎5本月28日才正式上市并公布价格,但全国各地的订单早已如雪片般飞来。据悉,到2014年,奇瑞大连工厂将达到10万余台的生产规模。这边奇瑞全体员工加班加点进行生产,那边东风日产大连工厂则在加紧施工。记者在施工现场看到,目前五大车间建筑工程已经基本完成,涂装、冲压车间已经设备进场,开始了安装和调试。预计11月1日开始五大车间的设备安装工作全面启动,明年8月底设备安装完毕进入调试阶段。按计划,东风日产大连项目一期工程将在2014年第四季度建成,初期主要生产车型为奇骏的第二代产品。

另一家整车厂黄海汽车也不甘落后。今年以来,黄海汽车已完成264台整车生产,他们计划今年全年生产整车500台,预计2014年生产整车2000台,2015年年产量将达5000台。

零部件企业加速集聚

保税区汽车产业的产业集聚效应日益明显。东风日产零部件产业园一期工程,总占地面积4.5平方公里,目前已经基本完成七通一平建设。截至目前,大连保税区已落户的汽车零部件企业已超过50家,此外,今年保税区汽车产业园区工作人员还与另外43家汽车零部件配套项目洽谈落户事宜,其中仅东风日产一级供应商就多达37家,且多数为世界500强汽车零部件配套企业。按照已经确认的进度来看,明年一季度还将有8家汽车零部件企业在大连保税区开工建设。预计到2014年底,仅东风日产一个整车项目的配套企业就将超过40家。

按照保税区汽车产业区的规划,总面积为46.38平方公里的园区分为南北两个区域。奇瑞、黄海、东风日产三大整车项目位于大窑湾港腹地的南区,规划面积39.43平方公里北区位于二十里堡街道,主要发展汽车零部件配套和新引进的整车项目,以及发展汽车研发研制、汽车职业教育培训等产业及生活配套相关服务业,改装车生产基地、二手车交易广场、商务区和生活居住区,也规划在北区。今年,大连保税区大力推动改装车企业的引进和升级。目前,已有6家大型改装车企业进驻,同时还有多家改装车企业在谈,未来的大连保税区,有望成为东北最大的出口改装车集聚区。

打造“全产业链”优势

日前,普洛斯投资管理有限公司与保税区管委会签订工业地产项目投资意向,普洛斯将投资约6亿元参与东风日产零部件工业园项目,在东风日产零部件工业园内建设开发高水平的标准厂房和物流仓储设施,为该区域内的汽车零部件企业服务。该项目计划明年3月开工建设。

位于二十里堡的大连汽车广场刚刚开业,就引起业界的普遍关注。这个占地0.8平方公里,集新车销售、二手车交易、农用车、载货车、工程车及特种车、汽车用品及零配件交易和商业生活配套于一体的东北最大汽车交易流通综合体,以自主研发的二手车交易电子平台,打造出独有的二手车交易“大连模式”,并成为商务部认定的全国二手车交易市场升级改造示范工程。

保税区汽车产业区管委会主任卢松告诉记者,大连保税区已经实现了从汽车研发、整车生产、销售服务、二手车交易于一体的汽车产业链功能全覆盖,有的项目填补了全国汽车流通行业内的创新模式和产业空白。“全产业链”的发展模式,有效增强了大连保税区汽车及其零部件产业的竞争力。预计到2016年,大连保税区将建成年产汽车65万辆的规模,整车及零部件产值将超过1000亿元,真正成为国家级的汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件配套生产基地。

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