诺贝丽斯加速扩张 将在中国兴建首家铝板制造厂

4月11日,全球领先的高端铝压延产品生产商诺贝丽斯公司与常州国家高新技术产业开发区签订协议,决定在中国兴建该公司的首家汽车铝板生产设施,协议内容还包括160英亩(64.75公顷)土地的使用权。双方于本日在中国江苏省常州市举行了正式的签约仪式。  诺贝丽斯公司是为全球汽车市场供应铝压延产品的世界领先生产商,也是为迅速扩张的中国汽车业提供汽车铝板的顶尖供应商。在常州兴建的铝板生产厂由诺贝丽斯公司全资所有,投资额达1亿美元,年产能将达到12万吨。该厂可望在2014年年末投入运行。  “今天签署的协议是诺贝丽斯公司实施其全球战略的又一个重要里程碑,”诺贝丽斯总裁兼首席执行官Philip
Martens说道,“这项最新的投资举措旨在建设世界一流的制造型资产,从而进一步巩固诺贝丽斯的‘首选合作伙伴’地位,与全球汽车制造商携手提高当前车辆和下一代车辆的燃油效率和性能水准,并推动创新设计。铝材拥有无穷的循环利用潜力,而且重量轻,有助降低汽车排放,对汽车业客户而言是一种具有可持续性的材料选择。”  中共常州市委常委、常州国家高新技术产业开发区党工委书记戴源表示:“诺贝丽斯公司选择在本市的高新技术开发区兴建其在华首家制造厂令我们倍感振奋。自1992年成立以来,常州国家高新技术产业开发区凭借便利的地理位置、世界一流的基础设施、专业水准的服务、良好的居住环境和健全的工业基础为5500多家在开发区开展经营的制造企业提供了优越的发展空间。常州不但靠近中国的汽车、消费产品和电子产品制造重镇,而且还邻近主要的国际贸易港口,因此,我们坚信诺贝丽斯落户常州后必能进一步扩展在中国乃至整个亚太地区的业务。”  由于汽车制造商正纷纷寻求节油提效之法,诺贝丽斯公司预计,未来五年内全球汽车业的铝材需求量将以25%的复合年增长率迅速上升。进驻中国之后,诺贝丽斯将成为唯一一家有能力在全球所有主要市场上为汽车业客户供货的铝板供应商。在欧洲市场上,诺贝丽斯公司是汽车铝板供应领域的领军企业,轻质铝材在当地汽车制造商当中已成为钢材的主要替代材料。另外,根据此前公布的消息,为满足北美地区不断增长的铝材需求,诺贝丽斯启动了一项投资2亿美元的项目,以扩大公司的北美业务。该项目建成后每年将增加20万吨的汽车铝板产能。  此次兴建的新厂坐落在常州国家高新技术产业开发区的中心地带,地点临近铁路干线和长江沿岸的常州深水港,附近还有其他世界一流的企业和商业基础设施。诺贝丽斯公司计划将其韩国生产设施制造的铝轧卷材运到常州新厂进行热处理和精加工,以供应中国汽车业客户及出口市场。诺贝丽斯公司现有的汽车铝板客户包括奥迪、宝马、克莱斯勒、法拉利、福特、通用、现代、捷豹、路虎、梅赛德斯—奔驰、保时捷及沃尔沃等。  “我们的目的是加强公司在中国市场的领导地位,”诺贝丽斯高级副总裁兼首席战略及商务官Erwin
Mayr说道,“在亚洲范围内,中国市场对压延铝产品的需求增长最快。除了汽车行业之外,我们预计亚洲市场上铝制饮料罐和消费电子领域的铝材需求也将在2020年前增长一倍以上。而常州工厂则能支持我们在这些高端细分市场上有力把握未来的扩张机遇。”

诺贝丽斯是全球领先的铝压延产品制造商和铝循环利用企业,其在华的首家铝板制造厂今天正式破土动工。新一代更轻、更节能的汽车设计需要更多的压延铝材,这个耗资一亿美元的项目旨在满足这一领域迅猛增长的需求。

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现下应用在汽车车身上的铝越来越多,不断增长的亚洲需求以及汽车轻量化盛行将大幅提升铝需求量。10月10日,全球领先铝压延产品制造商及铝回收利用的领导者诺贝丽斯
在中国常州举办二期扩容项目奠基仪式。
此次项目投资1.8亿美元,将新建一条年产量10万吨的连续退火热处理生产线,使公司在中国常州的汽车车身铝板年产量实现翻倍增长,更好服务于亚洲市场日益增长的汽车用铝需求。此外,常州工厂还将新配备一台高速纵剪分切机,以及全自动包装线。诺贝丽斯中国预计本次扩建项目将再创造约160个正式工作岗位。

诺贝丽斯中国首家汽车铝板制造厂奠基仪式

诺贝丽斯常州工厂的扩建将进一步提升公司提供创新铝材解决方案的能力,从而与汽车制造商共同打造下一代更安全、更轻量化以及更耐用的车型。本次扩建项目预计于2020年完成,以配合重点客户未来的产品计划。

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据悉,在扩建完成后,诺贝丽斯的全球年产能将达到100万吨,其中常州工厂将在其中占比约为20%。

诺贝丽斯中国首家汽车铝板制造厂奠基仪式-亮灯环节

自建成以来,诺贝丽斯常州工厂持续服务于亚洲汽车市场,并将与本土客户合作,在亚洲市场推出更多高性能的高含铝量车型。过去诺贝丽斯常州工厂成功参与打造的车型包括:上汽通用凯迪拉克CT6、奇瑞捷豹路虎旗下捷豹XFL及XEL,及高性能新能源SUV蔚来ES8,一汽大众奥迪A6L,以及现代汽车IONIQ和Kona电动车型。因认可其提供的高质量产品及优质客户服务,诺贝丽斯在2014年及2015年被一汽大众汽车授予“杰出供应商”称号,同时,在2016年及2017年连续获得奇瑞捷豹路虎公司“战略合作伙伴”奖项。

照片从左至右:

诺贝丽斯母公司、印度铝工业有限公司董事总经理萨蒂什·派
先生表示:“市场对于重量更轻、燃油经济性更强的车型的需求持续增长,诺贝丽斯将在下一代汽车产业创新及设计过程中发挥重要的支持作用。本次扩建再度强调了我们对于快速发展的市场的坚定信心。”

诺贝丽斯亚洲大项目副总裁 Emie Corvi 先生

在强调节能环保的今天,汽车轻量化已经成为各车企在车型设计时最需要注重的问题,而要实现汽车轻量化设计,选用重量更轻的材料自然是最有成效的选择。铝材尤其是铝合金板材,因其强度高、重量轻的特性被广泛运用于白车身、车身覆盖件等多种零部件。而在世界范围内多数国家对排放法规要求日益严格的今天,选择铝材来实现更低的能耗成为了许多品牌的不二之选。

诺贝丽斯亚洲财务副总裁 Paul Stadnikia 先生

因此,诺贝丽斯预计,在未来八年内,全球范围内汽车用了需求预计将翻三番,而中国,正是增长潜力最大的市场。无论自主品牌哈市全球汽车制造商,都将在中国推出更多、车身含铝量更高的产品。因此,作为全球领先的铝压延产品制造商、全球市场份额超过50%的诺贝丽斯,在中国这个未来有望年产销量达到3500万辆的汽车市场,扩产常州工厂的决定看起来就十分好理解了。

诺贝丽斯中国董事总经理 刘清先生

根据达科国际
的预测,未来十年汽车制造商将持续提升高强度、轻量化铝材的用量。同期,轻型卡车、SUV
以及电动汽车将在北美、欧洲以及中国等全球市场迎来高于市场平均值的高速增长。得益于全球的汽车轻量化趋势,以及政府降低碳排放和鼓励电动汽车发展的政策,诺贝丽斯预计中国汽车用铝市场将在未来十年保持两位数增长。

诺贝丽斯亚洲区总裁 Shashi Maudgal

“这次对常州工厂的投资将使诺贝丽斯更好地为我们的汽车客户提供全球领先的制造工艺,并持续生产符合全球质量标准的产品,用创新解决方案帮助整个市场打造重量更轻、安全性和强度更高的车型。”诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清
先生强调:“我们将继续与客户携手并肩,从项目起始阶段直至车型发布,来创造新产品和工作流程,更好满足汽车产业升级需求,使未来的交通出行成为可能。”

常州市人民政府市长 姚晓东

诺贝丽斯常州工厂是公司在中国的首间汽车铝板热处理制造厂。该工厂于2014年建成,由诺贝丽斯投资1亿美元并全资拥有,年生产量达到10万吨。工厂位于常州国家高新技术产业开发区的核心位置,并持续为中国本土及海外客户提供应用于轻量化车型结构与车身的高质量汽车铝板材热处理及精加工业务。

常州市中共常州市委副书记 戴源

关于诺贝丽斯

常州市人民政府副市长 方国强

诺贝丽斯
是全球领先的铝压延产品制造商,以及全球最大的铝回收利用公司。诺贝丽斯的运营覆盖全球10个国家,拥有近11,000名员工,其2018财年的收入约为115亿美元。诺贝丽斯为北美洲、欧洲、亚洲和南美洲的汽车、运输、包装、建筑、工业、消费电子市场提供优质铝板和铝箔产品。诺贝丽斯是总部位于印度孟买的跨国联合企业印度阿迪特亚比拉集团
旗下印度铝工业有限公司 的子公司。

常州市高新区党工委书记 张东海

诺贝丽斯汽车铝板制造厂是诺贝丽斯的全资企业,坐落于江苏省常州市,预计其年产能将达到12万吨。这个项目将进一步巩固诺贝丽斯作为世界上最大的汽车结构用铝和车身用铝的制造商地位。该工厂也是中国铝行业第一家车用铝板制造厂,计划于2014年末开始投产。

新工厂位于常州国家高新技术产业开发区的中心位置,地点靠近重要的铁路干线、长江沿岸的常州深水港,附近还有其它世界一流的企业和商业基础设施。公司计划将其在韩国生产的铝轧卷材运至常州的工厂进行热处理和精加工,以供应中国汽车业客户及出口市场。

诺贝丽斯中国区董事总经理刘清表示,公司的扩张是为了满足客户的需求。他说:“我们与世界一流的汽车制造商都保持了密切的关系,这极大地促使我们制定长期战略,以支持汽车制造商在全球拓展汽车制造业务。我们预计中国和全球的车用铝板需求在未来五年的年复合增长率将超过25%,因为汽车制造商都在努力提高能效,减少排放。”

进入中国以后,可持续的生产方式是诺贝丽斯关注的核心内容。工厂的设计完全遵照严格的环保、建设和运营标准。

“诺贝丽斯在中国的新工厂包含最新的环保特征,包括采用世界一流的能源管理体系、利用太阳能供应热水、控制二氧化碳排放以及最有效地利用水资源。”诺贝丽斯亚洲区总裁Shashi
Maudgal表示。“我们的这些努力也符合中国政府领导减少碳排放的目标,我们很高兴能够与中国政府合作,创造一个可持续的企业运营模式。”

铝材对汽车可持续发展的价值

一辆车每用一公斤铝代替传统钢材,就可以在这辆车的整个生命周期减少九公斤以上的二氧化碳排放,意味着在车辆使用的整个周期中,可以节省3000升的燃料。此外,诺贝丽斯还回收汽车制造商冲压过程中产生的铝废料,进行循环使用并重新制造铝板供新车使用。诺贝丽斯的全球目标是到2020年,所有产品的循环材料含量提升至80%。

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