拜耳提供的轻质全景天窗包括PU仅5.6kg

澳门新莆京娱乐网站k,定制用于商品交易会/展览会的建筑及室内设计  来自拜耳材料科技的聚碳酸酯板材将广泛的设计自由与轻质相结合  中国上海2010年世博会德国馆被命名为“和谐都市”,参观者将在这里体验和谐都市之旅。参观途经海港、花园和城市广场等城市中各个部分,游客还将领略由来自拜耳材料科技的模克隆??聚碳酸酯制成的实心及多层板材。拜耳板材技术网络亚洲地区负责人郝世凯(Markus
Hoschke)解释道:“此次创造性的板材应用恰好体现出我们的板材易于成型,重量比玻璃轻,而其坚固性则更适用于商品交易会/展览会的建筑及室内设计。正是这些特点令其具备了广泛的设计自由度,从而在德国馆得到了创新使用。”  轻质设计,阻燃性佳  来自拜耳板材韩国公司的实心板材,经过弯曲后的三维立体造型如同漂浮在“海港”中的“波浪”。它们象征着水域的表面,参观者们从下穿过这一区域来到海港。这些“波浪”具有合成加工表面,形状如同薯片,相互灵活连接,其透明蓝色则进一步烘托了整个空间的壮观效果。面积达320平方米的区域设计由厚度为4.5毫米的模克隆?V和GP级透明实心板材制成的薄片组成。这些板材是由一位艺术家经热加工成型并设计制作而成。  安全问题在材料的选择方面也起着关键作用。发生火灾时,聚碳酸酯板材不会产生燃烧液滴。与其他供应商的同类产品不同的是,聚碳酸酯板材可满足严格的难燃级消防安全分级的要求。由世博会主办方进行的消防安全测试也进一步证明了聚碳酸酯板材出色的阻燃性。  卓越的冷弯性能,易于加工  在“花园”区域,九个形似波浪的帆从天花板悬挂而下,漂浮在参观者的头顶,结合墙上的图片,将参观者带入德国花园世界的视觉体验。背光式帆由来自拜耳板材欧洲公司的透明16毫米厚模克隆?∷娣雷贤庀呷惆謇渫涠伞7哪诔挠煞己椭酵ü嗨破刺姆绞街瞥桑潭ㄔ谟敫炙飨嗔墓茏锤挚蛏稀?  厚度为16毫米的耐冲击三层板材在“城市广场”中也充分发挥了自身优势。这些板材被用于制作成十幅极具视觉冲击力的背光式图片,代表了天际线,并设计成一座大型雕塑作为电影投影表面。拜耳板材欧洲市场营销负责人Guenther
Winnerl说:“除了经常被用于穹顶建筑、体育馆屋顶和温室之外,模克隆?∷娣雷贤庀叨嗖惆逡卜浅J视糜谏唐方灰谆岷驼估阑嵴固ǖ纳杓啤V泄虾?010年世博会就是一个最好的范例。”在一些多层板材面向室内的一面还涂覆了一种耐久型特殊水分散涂料,从而确保了任何水凝都会形成一层均匀水膜,并可通过一种可控工艺排出,防止在板材内面形成影响光线折射的雾气和水滴。  “和谐都市”表明,一个具有平衡感的城市能令都市生活更为舒适。“海港”、“花园”和“城市广场”区域在德国馆构成了“和谐都市”的一部分。“和谐都市”这一名称是“平衡(balance)”与“都市(city)”两大元素的结合。因此,德国馆的主题完美契合了中国上海2010年世博会的主题——“城市
让生活更美好”。  关于拜耳材料科技:  拜耳材料科技是全球最大的聚合物生产公司之一,其2009年度销量达到75亿欧元(持续经营)。其业务范围主要集中在高科技聚合物材料制造及用于日常生活许多领域的创新解决方案的发展。所服务的行业主要包括:汽车业、电子和电气行业、建筑业及体育和休闲行业。2009年底,拜耳材料科技在全球拥有30家生产基地、约14,300位员工。拜耳材料科技隶属于拜耳集团公司。  关于德国馆:  德国馆由德国联邦经济技术部负责。科隆博览会国际有限公司(Koelnmesse
International)受该部委托建造并管理“和谐都市”。德国馆项目由Arbeitsgemeinschaft
Deutscher Pavillon Shanghai(ARGE)集团下属公司具体操作,包括Schmidhuber
Kaindl、Milla & Partner和NüSSLI(德国)。Schmidhuber
Kaindl负责协调建筑及总体规划事务,Milla &
Partner负责展览会和媒体设计,NüSSLI(德国)负责执行和项目管理。

随着全球气候变化问题变得日渐紧迫,拜耳材料科技利用可再生能源和环保材料开发制造新材料和工艺,为气候保护作出了诸多创新贡献。

全新布加迪威龙16.4GrandSport跑车融合了敞篷跑车的外观与全封闭车型的动力和安全性能,是目前公路允许行驶的最高速超级跑车。
全新布加迪威龙16.4GrandSport跑车采用拜耳聚碳酸酯材料和聚氨酯边饰制造的全景天窗,不但使汽车重量更轻,而且首次使用了红外线吸收颜色技术。
全景天窗由德国KRD公司生产。布加迪车型的天窗由模克隆GPgrey722硬质聚碳酸酯板材制成,厚度为5毫米。拜耳板材欧洲有限公司采用了拜耳材料科技研制的模克隆AG2677汽车玻璃专用聚碳酸酯材料生产上述硬质板材。
据了解,全景天窗长1230毫米,宽1050毫米,但包括聚氨酯边饰在内的重量仅约5.6公斤。因此,整个全景天窗顶篷的重量仅为13.5公斤,提高了易操作性。拜耳材料科技汽车玻璃大客户经理SvenGestermann博士强调:“相对於同等厚度的玻璃,采用模克隆能将重量减轻高达50%,事实证明,我们的聚碳酸酯材料在汽车玻璃减重方面拥有巨大潜能。”
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例如,公司开发了第二代薄膜太阳能电池,支持软质光伏组件的生产。由热塑性聚氨酯制成的模克福聚碳酸酯薄膜和Platilon薄膜被用于这一生产工艺,而由模克隆太阳能组件制成的板材则可直接集成到透明屋顶结构之中。

屡获殊荣的SOLON黑色160/05屋顶内部组件装配有“智能”框架,以及由Bayflex聚氨酯泡沫塑料制成的集成安装系统。

由拜耳材料科技及其合作伙伴共同设计的一种全新模块化太阳能系统,结合了发热的太阳能空气集热器和优化的热保温系统。太阳能空气集热器是多层板结构,材料用的是新开发的高耐热模克隆聚碳酸酯,它可以像瓦片一样安装在屋顶上。

多层板下侧为黑色玻璃纤维增强型材料制成的吸收层,上表面则为透明凸起,带有共挤的紫外线防护层。由硬质聚氨酯泡沫塑料制成的保温层则位于多层板下方,防止热桥效应,并确保仅有很少热量通过屋顶流失。

轻质和强度是提高风力发电机发电效率的关键因素。目前,要保证风力涡轮机的稳定运行,其转子长度最大不超过60米左右。如果能够增加转子长度,就可以获取更多电能。

Baytubes碳纳米管比钢铁更坚固,但重量又很轻,如用该材料与环氧树脂结合,可成为制造更长转子叶片的理想之选。

Multitec聚氨酯喷涂系统是制造风力涡轮机外壳的经济解决方案。与RLE国际携手合作,生产工艺得到了显著改善。这种外壳不仅能够降低齿轮机构的噪音,同时长期抵御风化、雨水和紫外线辐射等侵袭。为了保护风力涡轮机免受腐蚀侵袭,拜耳材料科技还开发了基于聚天冬氨酸酯的特殊涂料原材料,这是一种既环保又经济的材料。

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